機動車問題多

當我們進入二十一世紀的同時，全世界機動車的數量已經超過了六億，據預估到了2020年，數量將達到11億。[1]不過，我們漸漸明白，必須阻止這個趨勢繼續發展下去。

開車文化導致的人類死傷數是非常驚人的：每年有120萬人於車禍中喪生，5千萬人因車禍受重傷[2]，更多人飽受相關的疾病，像是空氣污染所苦，而怠惰、缺乏運動的生活形態，則導致Ⅱ型糖尿病、心臟疾病及過胖問題。

環境付出的代價同樣驚人：機動車的廢氣產生百分之25引起溫室效應的氣體[3]、造成酸雨、煙霧；大塊的荒野及農地則因為修建道路而成為祭品。更別提每輛機動車產生的幾噸無法回收的固體廢物[4]，以及隨著對汽油需求不斷的增加，而產生的驚人的環境支出，甚至喪失了世界的和平。

以開車優先為基礎的都市計畫，導致城市生活品質大為下降。當居民生活的空間和機動車使用的空間不足時，結果就是讓城市向郊區不斷地擴張。目前美國人工建地（包括建築、道路、機場等）的總面積已經相當於整個俄亥俄州的面積[5]。市中心和市郊已經因為噪音及空氣污染而成為一場惡夢，對身體殘障者而言，則根本寸步難行。

這些飽受開車文化所苦的人，仍為開車文化所奴隸著。認為唯有增建更多的道路，或讓自行車騎士和行人「滾出『車道』」，才有辦法「解決」交通問題，結果反而增加人類對機動車的依賴，及其影響。