儘管全世界的汽車使用量仍持續在增加中，仍舊有不少城市積極地力挽狂瀾。因此，他們不僅提高市民的移動性和生活品質，更鼓舞了全人類。

波哥大（Bogota，哥倫比亞） 感謝前市長Enrique Penalosa先生，人口有7百萬人的波哥大現在擁有世界級的公車捷運系統（BRT），眾多自行車道，而且星期天還為無車日。這些交通環境的改善經費，都來自原本計畫修建新路及高速公路的預算。

Groningen（荷蘭） 這個圓形的城市由中心被分為四區，汽車不得穿越各區。因為駕駛只能從城市的其中一區進出，無法跨區，所以市民寧可走路、騎自行車或搭乘公共運輸工具。

Houten（荷蘭） 一個5萬人的城市，「從來」沒發生過死亡車禍。汽車不得直接駛入住宅區，必須使用環狀道路。當自行車道穿越馬路時，自行車騎士永遠享有優先權。

哥本哈根（丹麥） 四十年來，哥本哈根的市中心都是禁車的。最初，先將主要道路改成步行區；然後漸漸緩慢地建立行人徒步區的網路，有些區域汽車駕駛必須讓路給所有其他道路使用者。超過六百個停車場被拆除，空間被改造為公共廣場。結果，哥本哈根擁有世界上最宜人的行人徒步區。

我們期待到了2007年，巴黎和羅馬也將成為宜人城市之一。